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Traversée Maroc-Canaries
Du 11/09 au 16/09/2014
Depuis Rabat-Salé, avec l'aide d'une fenêtre météo nous paraissant clémente, nous sommes partis à deux (Sabine et Gabriel) pour 5 jours de navigation afin de quitter le continent Africain en direction des îles de l'Atlantique : l'archipel des Canaries.
Nous redoutions la fatigue mais le rythme s'est finalement rapidement installé. Entre 8h et 20h, des quarts de 2h, et entre 20h et 8h, des quarts de 3h.
Un peu de houle au départ du port, un petit vent de NE, nickel. En fin de jounée, le vent a faibli jusqu'a quelques noeuds et nous avons fait le choix de garder un peu de voilure avec le moteur pour la stabilité du bateau. Une houle de 5m a cependant eut raison de notre choix, et nous avons cassé une poulie du frein de bôme, perdu un goupillon de manille de balancine, et explosé une manille de lazy-jack, suite aux balants incessants de la Grand Voile... Leçon retenue !
Nous avons cependant été récompensés largement par un groupe de dauphins joueurs, des tortues et un magnifique coucher de soleil (apéro!!) lors de notre nuit d'arrivée sur Lanzarote.
Nous sommes arrivés fatigués mais certains de pouvoir continuer s'il avait fallu.
Nous avons cumulés 5 jours de traversée, 50h moteur ( :( !!) et 475 miles ! De loin l'étape où nous avons eu le moins de vent.
Voici quelques photos de cette étape :
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Fes - Maroc
01/09/2014
Depuis Rabat, nous avons laissé le bateau une journée pour aller visiter la renommée ville de Fes.
Trésor culturel du Maroc, une vie ne semble pas suffisant pour la visiter en entière !
Une médina gigantesque, le palais royal, une vallée maginifque avec des ruines, des vetiges de l'époque même de la fondation de la ville.
La gare de train à 10 min de la marina, 3h de train depuis Salé, puis un taxi jaune pour 15 Dirhams (1,5€) et nous voici à l'une des entrées de cette médina/ville très touristique. Un guide officiel en poche acheté en kiosque sur place, un appareil photos, c'est parti pour une immersion totale !
Nous avons bu plus de 4 litres chacun lors de cette journée, et nous avions le sentiment et la sensation de ne pas avoir bu assez...
Voici quelques photos de cette étape :
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Rabat-Salé - Maroc
Du 24/08 au 10/09/2014 (17 jours)
Notre arrivée à la Marina Bouaregreg de Rabat-Sale à 2h du matin a été appréciée à sa juste valeur.
Partis de Cadix, nous avions tenté un arrêt à Tanger... avant de repartir sans demander notre reste pour Rabat. 2 jours de navigation supplémentaires ont été nécessaires pour arriver jusqu'à Rabat.
Nous avions prévenus de notre arrivée, et le bateau pilote du port est venu nous chercher à l'extérieur de l'embouchure de l'oued (rivière en arabe). Nous l'avons suivi sur quelques 0,7 miles avant de s'amarrer temporairement aux pontons des douanes, services immigration et police pour les formalités si réputées. 30min à discuter sur un ton très cordial, 1h pour récupérer nos papiers et nous voila à notre ponton, au beau milieu d'une splendide marina tout confort et calme... à dormir !!
La marina, récente, au pied de la tour Hassan II, est un havre de paix et de sécurité. L'entrée peut se faire à n'importe quelle heure, offrant 3m à marée basse et 4m à marée haute dans les passages difficiles de la passe, en train d'être draguée.
Le bord du monde y est resté amarré deux bonnes semaines, le temps de se remettre de nos émotions et de se préparer pour la traversée jusqu'aux Canaries, à deux (Gabriel et Sabine).
Capitale Administrative du Maroc, la ville de Rabat est très dynamique, en plein développement, et a su garder ses origines en restant une ville marocaine typique.
Elle a conservé sa Médina (vieux marché), toujours très active, et s'est développée autour de ses monuments historiques.
Un axe de développement et de rapprochement de la ville de Salé est en cours, avec la construction de Tramway, d'un énorme pont, et de différentes zones actives : quartier d'affaires, commercial, résidentiel... autour de la Marina, autour de l'oued séparant les deux villes.
Parmi les bons plans sur l'escale / ce que nous avons apprécié :
- la sécurité de la marina
- le personnel du port très cordial
- il faut absolument acheter des gateaux marocains aux amandes, un vrai régal inégalable et introuvable en métropole !
- la clef 3G Maroc Télécom, achetée 2200 Dirhams (22€), nous a fourni une connexion Internet de qualité et illimité sur le bateau.
- un couscous maison d'un des employés du port, terrible et authentique !!
- le tramway pas cher et pratique pour se rendre à Rabat, à la Gare de Train...
- les taxis jaunes, très bon marché, mais s'assurer que le compteur tourne
- un immense carrefour récent et bon marché quasiment au terminus du tramway vers Salé
- la médina de Salé, véritable bazar mais pas si mal organisé, et délices de marchandage
- un petit restau sur le port, pas traditionnel, mais super rapport qualité/prix (parasols blancs)
- les trains pour visiter le pays, horaires fiables. 1ère classe pour pas cher, et ainsi l'assurance d'une place assise (et confortable)
Voici quelques photos de cette escale :
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